こんにちは。

最近不安に思うのですが、
B16Aなどオーバーサイズピストンは、
生産中止だという記事を目にしていますが、
販売してるチューニングショップはまだあるよなのです。
これはどういうことなのでしょうかね。
国内での生産が中止されてるだけでまだ今後も入手可能ということでしょうか。
私はオーバーホールを＋７万Kmを予定してるので、まだ先になるので
心配でならないです。

(記事番号26777へのコメント)
チューニングショップは生産中止前に大量に購入しただけだと思います。
ただ、アメリカホンダでは普通に購入できるようで輸入して販売している人（業者）
もいるようですね。

と、いうことで普通にホンダディーラーで購入するのは不可能だと思います。

(記事番号26778へのコメント)
いまオーバーサイズピストンを手に入れ保存しておくか？
＋７年＋７万Kmで入手を試みるか・・・
決断しようと思ってるんですが、
手元に保存していて腐食しても困るし、
簡単な結論は難しいです。
・・・車も今後別の問題が発覚する可能性も否定できないし、
値段も高いだけに難しい問題ですね。(^^;;汗

(記事番号26777へのコメント)
それを考えているのであれば、ピストンに固執せずトータルでチューニングした
方がエンジンには非常に優しいかと思いますよ。
寿命も明らかに違いますしね。
中途半端なチューニングすると後々、痛い出費となるからです。

極端な話、O/Hを機会にショップオリジナルのチューニングメニューで
レスポンスUPやパワーUPを予算次第で狙うとか、究極はコンプリートエンジンを
搭載するとか・・・。
本当、エンジンの部分的なチューニングというのは経験上バランスをかなり崩しま
す。

後は中古のエンジンを探してきてB18Cに乗せ換えるって手も選択肢かと。
こちらの方が意外と金額的には安上がりです。
取扱いSHOPも全国には色々ありますしね。



EG6 SIR-Sさんは No.26777「B16Aオーバーサイズピストンはいつまで購入可能でしょ
うか」で書きました。
>こんにちは。
>
>最近不安に思うのですが、
>B16Aなどオーバーサイズピストンは、
>生産中止だという記事を目にしていますが、
>販売してるチューニングショップはまだあるよなのです。
>これはどういうことなのでしょうかね。
>国内での生産が中止されてるだけでまだ今後も入手可能ということでしょうか。
>私はオーバーホールを＋７万Kmを予定してるので、まだ先になるので
>心配でならないです。

(記事番号26777へのコメント)
こんばんわ。。

金銭に余裕が有れば買っておいていいのではないでしょうか。
自分がオーバーホールする＋７万キロまで乗っていれば価値のある物だと思います。
乗り換えてしまって部品だけ余っても需要の高い物ではないので。。

純正品も正規ルートでは入手できませんが、書かれているように某ショップでは売ってます
よね。(裏事情はここでは書けませんが)
バカ高いですね〜。

最近は雑誌の影響なのかオーバーサイズ＝エンジンチューンと言う図式が有りますけど、
正しくは多走行によってシリンダ＆ピストンの摩耗により圧縮抜けが起こったエンジンを適
正にするための部品です。
言葉を変えていうならレストアみたいな物ですね。

私は数種のオーバーサイズピストンを数個持っています。

保管に関してはそんなに気を使う物でもないですよ。
人間の居住できる空間で有れば問題有りません。
(玄関や洗面所や屋外は避けた方が良いです)



EG6 SIR-Sさんは No.26777「B16Aオーバーサイズピストンはいつまで購入可能でしょう
か」で書きました。
>こんにちは。
>
>最近不安に思うのですが、
>B16Aなどオーバーサイズピストンは、
>生産中止だという記事を目にしていますが、
>販売してるチューニングショップはまだあるよなのです。
>これはどういうことなのでしょうかね。
>国内での生産が中止されてるだけでまだ今後も入手可能ということでしょうか。
>私はオーバーホールを＋７万Kmを予定してるので、まだ先になるので
>心配でならないです。

(記事番号26777へのコメント)
みなさんレスありがとうございます。m(__)m

現在１７万５千Kmですが、(^^;汗
去年１６万Kmにてタイミングベルト、クラッチ交換しています。
この次はエンジンまたはクラッチに問題発生時にエンジン、ミッションを
一緒に降ろし、クラッチ交換と同時にエンジンはオーバーホールまたは
載せ換えを予定しています。
このときメーカーにオーバーサイズ・ピストンがないと、
完全なオーバーホールができないので、何とかしときたいわけです。

保存が問題ないとのことですから、買っておくかなぁ〜。
しかし、高いですね。(^^;