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おすすめエアクリーナー - -96スペック 2009年2月25日23時5分(#26671)
├・Re:おすすめエアクリーナー - -ごおど 2009年2月26日8時31分(#26673)
├・Re:おすすめエアクリーナー - -ボーズ 2009年2月26日11時26分(#26674)
├◇Re:おすすめエアクリーナー - -96スペック 2009年2月26日20時45分(#26675)
│└・Re:おすすめエアクリーナー - -ふっく 2009年2月27日21時26分(#26676)
├◇Re:おすすめエアクリーナー - -HUNT 2009年2月27日21時42分(#26677)
│├◇Re:おすすめエアクリーナー - -96スペック 2009年3月1日9時55分(#26679)
││└・Re:おすすめエアクリーナー - -NSC 2009年3月1日20時55分(#26680)
│├・Re:おすすめエアクリーナー - -ごおど 2009年3月1日22時47分(#26681)
│└・Re:おすすめエアクリーナー - -Jun@TRIC 2009年3月8日8時54分(#26687)
├・Re:おすすめエアクリーナー - -Dai 2009年3月2日12時48分(#26682)
└◇Re:おすすめエアクリーナー - -96スペック 2009年3月8日23時50分(#26689)
  └・便乗質問。 - -道端さん 2009年3月9日0時28分(#26690)

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26671
おすすめエアクリーナー
96スペック -
2009年2月25日23時5分 -
みなさんおすすめのエアクリーナーはありますか?

中古で買ったときから、キノコ型剥き出しエアクリがついています。
トルクが細る。遮熱版が必要。などネット情報ではあまりいいことがないようです。

いずれ交換するときは別のものをつけたいです。

中低速トルク、燃費重視だと、やはり純正がいいでしょうか?

おすすめのものがありましたら教えてください。

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26673
Re:おすすめエアクリーナー
ごおど -
2009年2月26日8時31分 -
(記事番号26671へのコメント)
純正か無限ですね。

96スペックさんは No.26671「おすすめエアクリーナー」で書きました。
>中低速トルク、燃費重視だと、やはり純正がいいでしょうか?
>
>おすすめのものがありましたら教えてください。

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26674
Re:おすすめエアクリーナー
ボーズ -
2009年2月26日11時26分 -
(記事番号26671へのコメント)
費用対効果、性能、メンテナンスなど総合的に考えると
純正に一票です。
自分はDC2に無限エアクリを着けていますが、確かに装着後しばらくは
低中速域での多少のトルクアップは体感できます。
しかしそんなものは直ぐに慣れてしまい分からなくなります。
(※あくまで個人的体感)
サーキット走行やジムカーナなどでコンマ何秒を争っているのでしたら
無限も有効でしょうが、そうでなければフィルターの清掃、交換は面倒だし
何より価格もエアクリにしては高価です。

よってオススメと言われれば純正。
とにかく若干でも構わないので性能アップを体感したいのでしたら無限。

参考程度に。
失礼しました。






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26675
Re:おすすめエアクリーナー
96スペック -
2009年2月26日20時45分 -
(記事番号26671へのコメント)
ごおどさん、ボーズさん、コメントありがとうございます。

無限も調べてみましたが、価格が高いので純正でいってみます。

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26676
Re:おすすめエアクリーナー
ふっく -
2009年2月27日21時26分 -
(記事番号26675へのコメント)
CDAもおすすめですよー

高いですけどw

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26677
Re:おすすめエアクリーナー
HUNT -
2009年2月27日21時42分 -
(記事番号26671へのコメント)
私は無限を愛用していますが
純正+αで十分だと思います。

もちろん無限は非常に良いのですが
純正でレゾネーターを付けずに
代わりにホームセンターで売っている
ダクトをバンパーからBOXへ繋いで
あげれば同等の効果が得られると思います。

唯一のネックは純正フィルターは
乾式なので交換の度に4200円位かかることです。
これは社外の湿式の純正タイプフィルターに
交換すれば何度でも洗えて経済的です。

コストパフォーマンスは最高です。

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26679
Re:おすすめエアクリーナー
96スペック -
2009年3月1日9時55分 -
(記事番号26677へのコメント)
フィルターを湿式にというのは考えていませんでした。
洗えるのはいいですね!
CDAというのも調べてみます。

ありがとうございます。


HUNTさんは No.26677「Re:おすすめエアクリーナー」で書きました。
>私は無限を愛用していますが
>純正+αで十分だと思います。
>
>もちろん無限は非常に良いのですが
>純正でレゾネーターを付けずに
>代わりにホームセンターで売っている
>ダクトをバンパーからBOXへ繋いで
>あげれば同等の効果が得られると思います。
>
>唯一のネックは純正フィルターは
>乾式なので交換の度に4200円位かかることです。
>これは社外の湿式の純正タイプフィルターに
>交換すれば何度でも洗えて経済的です。
>
>コストパフォーマンスは最高です。

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26680
Re:おすすめエアクリーナー
NSC -
2009年3月1日20時55分 -
(記事番号26679へのコメント)
>>純正+αで十分だと思います。

ttp://www.e-uemura.com/sales/parts-list.htm

↑ずいぶん昔に見つけた時、そのうち試そうかと思ってましたが、
結局試さずじまいでした。
今でも販売しているかどうかは不明ですが、参考までに。

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26681
Re:おすすめエアクリーナー
ごおど -
2009年3月1日22時47分 -
(記事番号26677へのコメント)
K&Nの純正交換タイプ(E-2427)でほぼ無限にできますね。

HUNTさんは No.26677「Re:おすすめエアクリーナー」で書きました。
>私は無限を愛用していますが
>純正+αで十分だと思います。
>
>もちろん無限は非常に良いのですが
>純正でレゾネーターを付けずに
>代わりにホームセンターで売っている
>ダクトをバンパーからBOXへ繋いで
>あげれば同等の効果が得られると思います。
>
>唯一のネックは純正フィルターは
>乾式なので交換の度に4200円位かかることです。
>これは社外の湿式の純正タイプフィルターに
>交換すれば何度でも洗えて経済的です。
>
>コストパフォーマンスは最高です。

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26687
Re:おすすめエアクリーナー
Jun@TRIC -
2009年3月8日8時54分 -
(記事番号26677へのコメント)
どこにつければ良いのかわからないので、ここに(^^;

無限を使っています。
吸気音が少し大きくなって楽しめるのと、取り付け当時に「VTECハイカム側がパワフ
ルになった」とメモしてますが、それを除けば純正でも良いかな、と思います。

無限は湿式エアエレメント(洗浄・再使用可)ですが、湿式の場合、洗浄してからの乾
燥に時間がかかるので、それが待てない場合はもう一つエアエレメントを購入して交
互に使うと便利だと思います。
メンテナンスキットはK&Nのものを使い、10回ほど洗浄〜油塗布を行えました。

あと、ちょっと古いんですが、こんなサイトもご参考に・・・

ttp://mkiv.com/techarticles/filters_test/2/

英文ですが、伝えたい内容は理解できました。


HUNTさんは No.26677「Re:おすすめエアクリーナー」で書きました。
>私は無限を愛用していますが
>純正+αで十分だと思います。
>
>もちろん無限は非常に良いのですが
>純正でレゾネーターを付けずに
>代わりにホームセンターで売っている
>ダクトをバンパーからBOXへ繋いで
>あげれば同等の効果が得られると思います。
>
>唯一のネックは純正フィルターは
>乾式なので交換の度に4200円位かかることです。
>これは社外の湿式の純正タイプフィルターに
>交換すれば何度でも洗えて経済的です。
>
>コストパフォーマンスは最高です。

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26682
Re:おすすめエアクリーナー
Dai -
2009年3月2日12時48分 -
(記事番号26671へのコメント)
乾式、湿式、色々社外フィルターも出ていますが、純正タイプの交換だと体感フィー
ルを感じることが殆どできず結局はコスト面から『純正最強!』で自分は落ち着きま
した。
少しお金を貯めて、エキマニやマフラー交換の排気系チューンの方が体感的にも楽し
いと思います。特に96のエキマニ交換は効果有りです。
ステンレス・エキマニにすることでフロントが軽くなりますし、98のような等長エ
キマニは効果絶大。車のコンディションにもよりますが、高回転が綺麗に回ります。


96スペックさんは No.26671「おすすめエアクリーナー」で書きました。
>みなさんおすすめのエアクリーナーはありますか?
>
>中古で買ったときから、キノコ型剥き出しエアクリがついています。
>トルクが細る。遮熱版が必要。などネット情報ではあまりいいことがないようで
す。
>
>いずれ交換するときは別のものをつけたいです。
>
>中低速トルク、燃費重視だと、やはり純正がいいでしょうか?
>
>おすすめのものがありましたら教えてください。

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26689
Re:おすすめエアクリーナー
96スペック -
2009年3月8日23時50分 -
(記事番号26671へのコメント)
みなさん、たくさんのコメントありがとうございます。
コストと入手しやすさを考えて、

純正エアクリボックスを中古で購入。6000円。
(上だけ。リゾネーターは前オーナーが残していました)
純正エレメント3600円、新品)

に換えました。

思ったとおり、低速のトルクがしっかりして、
中速から上の伸びがゆっくりになったような気がします。
燃費は測定中です。

アクセルを踏むたびに「ピョイー、ピョイー」と大きな音がして
うるさかったのですが、「ピー」という静かな音に変わりました。
そのほか、全体的に静かになりました。
これは自分好みです。音楽が聴きやすくなりました。

全体として、車がスムーズで無理してない感じになったように思います。
いろいろなご意見ありがとうございました。


96スペックさんは No.26671「おすすめエアクリーナー」で書きました。
>みなさんおすすめのエアクリーナーはありますか?
>
>中古で買ったときから、キノコ型剥き出しエアクリがついています。
>トルクが細る。遮熱版が必要。などネット情報ではあまりいいことがないようで
す。
>
>いずれ交換するときは別のものをつけたいです。
>
>中低速トルク、燃費重視だと、やはり純正がいいでしょうか?
>
>おすすめのものがありましたら教えてください。

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26690
便乗質問。
道端さん -
2009年3月9日0時28分 -
(記事番号26689へのコメント)
はじめましてDC2インテに乗っています。
乗りはじめから気になっていたのですが
アクセルを踏むたびに「ピー」ってなる音
あれは何が鳴っているのですかね?どうも耳障りで
仕方ありません、とめる方法等ないのでしょうか?
EK9ではなっていなかったように記憶します。
ご存知の方いらっしゃいました教えていただけませんでしょうか?



96スペックさんは No.26689「Re:おすすめエアクリーナー」で書きました。
>みなさん、たくさんのコメントありがとうございます。
>コストと入手しやすさを考えて、
>
>純正エアクリボックスを中古で購入。6000円。
>(上だけ。リゾネーターは前オーナーが残していました)
>純正エレメント3600円、新品)
>
>に換えました。
>
>思ったとおり、低速のトルクがしっかりして、
>中速から上の伸びがゆっくりになったような気がします。
>燃費は測定中です。
>
>アクセルを踏むたびに「ピョイー、ピョイー」と大きな音がして
>うるさかったのですが、「ピー」という静かな音に変わりました。
>そのほか、全体的に静かになりました。
>これは自分好みです。音楽が聴きやすくなりました。
>
>全体として、車がスムーズで無理してない感じになったように思います。
>いろいろなご意見ありがとうございました。
>
>
>96スペックさんは No.26671「おすすめエアクリーナー」で書きました。
>>みなさんおすすめのエアクリーナーはありますか?
>>
>>中古で買ったときから、キノコ型剥き出しエアクリがついています。
>>トルクが細る。遮熱版が必要。などネット情報ではあまりいいことがないようで
>す。
>>
>>いずれ交換するときは別のものをつけたいです。
>>
>>中低速トルク、燃費重視だと、やはり純正がいいでしょうか?
>>
>>おすすめのものがありましたら教えてください。
>


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