EK9に乗ってます。

ヘッドカバーのオイル滲みに気づきました。
原因を探ってみたところプラグカバーのナットを止めるところからオイル漏れが
起きているようでした。
プラグカバーのナットはカバーを挟んでダブルナットになっていますが
その下側（ヘッド側）のナットがかなり緩んでました。
増締めをしてブレーキクリーナーで滲んだ周りのオイルを掃除して様子を見ようと
思ってます。

そこで疑問が…。
１．そもそも上記部分からオイルが漏れるのでしょうか？
２．ナットの下に銀色のワッシャーのようなものがありその下に黒いパッキンが
ありますが、これがガスケットになっているのでしょうか？
３．ブレーキクリーナーでオイルの掃除をしましたがその影響で後々ヘッドカバーの
塗装がダメになったりしますでしょうか？（掃除してた時は問題なかったです）

初歩的な質問かもしれませんが、よろしくお願いします。

(記事番号26663へのコメント)
こんにちは。

タペットカバーは、シールパッキンとシールワッシャ、プラグホールのシールと、
３つがパッキンの役目をしています。

ちゃたさんの場合は、ナットの緩みからシールワッシャからの漏れだと思います。
タペットカバーの４隅は四角いシールパッキンですが、閉めてるナットからの漏れは、
シールワッシャで漏れ止めされています。


＞１．そもそも上記部分からオイルが漏れるのでしょうか？
緩めば確実に漏れます。

＞２．ナットの下に銀色のワッシャーのようなものがありその下に黒いパッキンが
＞ありますが、これがガスケットになっているのでしょうか？
黒いパッキンがシールワッシャだと思います。
銀色のワッシャはシールワッシャを抑えてるものだと思います。

＞３．ブレーキクリーナーでオイルの掃除をしましたがその影響で後々ヘッドカバーの
＞塗装がダメになったりしますでしょうか？（掃除してた時は問題なかったです）
問題ありません。


漏れが発生した場合、基本的にはシール交換が正しい対処ですが、
今回の場合、ナットが完全に緩んでることが判明したのなら、
閉めて様子見してからでも遅くない気がしますね。


・・・それより、私も気になる現象がありうまして、質問しますので
よろしくお願いします。

(記事番号26664へのコメント)
eg6 sir-sさん。
ご丁寧な回答ありがとうございます！
不安が全て解消しました。

今のところ増締めで漏れは再発してません。
引き続き様子を見ようと思います。

(記事番号26667へのコメント)
私は、このまま問題なしとみました。(^^)

直ってよかったですね。