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4連スロットル。。 - -ナベワタ 2008年10月28日23時52分(#26579)
└◇Re:4連スロットル。。 - -NSC 2008年10月29日23時54分(#26580)
  └◇Re:4連スロットル。。 - -ナベワタ 2008年10月30日23時20分(#26581)
    └◇Re:4連スロットル。。 - -ふりむ 2008年11月1日7時44分(#26582)
      └・Re:4連スロットル。。 - -ナベワタ 2008年11月2日8時26分(#26583)

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26579
4連スロットル。。
ナベワタ -
2008年10月28日23時52分 -
現在、OER製のスポーツインジェクションキットの購入を考えています。
車は、DC2です。
ノーマルコンピューターでも制御できると聞いたのですが、
実際に装着されている方おられましたら、インプレを教えていただけませんか?
よろしくお願いします。

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26580
Re:4連スロットル。。
NSC -
2008年10月29日23時54分 -
(記事番号26579へのコメント)
>現在、OER製のスポーツインジェクションキットの購入を考えています。
>車は、DC2です。
>ノーマルコンピューターでも制御できると聞いたのですが、
>実際に装着されている方おられましたら、インプレを教えていただけませんか?

 ↑ノーマルでも動かないことはないですが、
 パーシャル燃調がメチャクチャに濃くなるため、
 そのままだと黒煙吐きまくりでリヤバンパーが真っ黒になるでしょう(^^;)。
 できれば、信頼できるショップ等でセッティングした方が
 無難です。

 キットはそこそこの値段ですが、注意しなければならない点として、

 ・DC2用のスロットルケーブルは装着不可(別途EK9用が必要)
 ・アイドル安定性のためにバキュームタンクは必須
 ・付属のワイヤーレバーだとアクセル全開にならないので加工が必要
 ・ファンネルむき出しだと、室内に入ってくる吸気音が超爆音で、
  ハイカムに入ると超爆裂音になる為、何らかのエアクリーナを
  装着した方が無難。
 ・アイドル時は、EACV用のAGエレメントがこれまたいい感じで
  大きなシュー音が発生するため、気になるなら対策が必要

 等など、とにかく手間がかかりますが、豪快な吸気音とアクセルレスポンス
 が欲しいなら、試してみる価値はあるかもしれません。

 参考までに。では。
 

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26581
Re:4連スロットル。。
ナベワタ -
2008年10月30日23時20分 -
(記事番号26580へのコメント)
NSC様、情報ありがとうございます!
やはり、CPUは必要みたいですね。

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26582
Re:4連スロットル。。
ふりむ -
2008年11月1日7時44分 -
(記事番号26581へのコメント)
TODAのほうがものはいいかもしれません・・・
OERを使っていてよくアルミのレバーが折れたりしました(昔なので対策されてい
るかもしれません)。
サーキットだけなら大丈夫かもしれませんが^^;

今はTODA製でサーキットオンリーですが問題なく使えています。

どちらにしてもファンネルだと吸気音は大きいです。自分は好きなのでそのままです
が普段はかぶせタイプのエアクリをつけてサーキットでのみはずしています。

自分もセッティングはしたほうがいいと思います

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26583
Re:4連スロットル。。
ナベワタ -
2008年11月2日8時26分 -
(記事番号26582へのコメント)
ふりむ様、返信ありがとうございます!
参考になりました!


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