以前、キャリパー流用の件でご相談させていただいたアルと言います。

その節はみなさんありがとうございました。

あれから中古でNSXキャリパーを購入したのですが、かなり古いので

OHしようと思います。

そこで質問なのですが、ピストンを包むブーツは、どのようにして

装着すれば良いのでしょうか?

キャリパー本体にブーツをつけてからピストンを挿入すればいいので

しょうか?それともピストンにブーツをつけてから本体に挿入すれば

いいのでしょうか?

どなたか経験者のかたいらっしゃったらご教授していただければ幸いです。

また、NSXキャリパーのOH時の注意点やコツなどもご存知のかたいらっしゃ

ったら、教えていただければ助かります。

(記事番号26316へのコメント)
ブレーキは命にかかわるものです。
ネットで仕入れた知識を元に作業してもし事故を起こした時責任取れますか？

何かあってからでは遅いのです。
経験者と一緒に作業をするか、素直にディーラー等に任せましょう。


アルさんは No.26316「NSXキャリパーのOH」で書きました。
>以前、キャリパー流用の件でご相談させていただいたアルと言います。
>
>その節はみなさんありがとうございました。
>
>あれから中古でNSXキャリパーを購入したのですが、かなり古いので
>
>OHしようと思います。
>
>そこで質問なのですが、ピストンを包むブーツは、どのようにして
>
>装着すれば良いのでしょうか?
>
>キャリパー本体にブーツをつけてからピストンを挿入すればいいので
>
>しょうか?それともピストンにブーツをつけてから本体に挿入すれば
>
>いいのでしょうか?
>
>どなたか経験者のかたいらっしゃったらご教授していただければ幸いです。
>
>また、NSXキャリパーのOH時の注意点やコツなどもご存知のかたいらっしゃ
>
>ったら、教えていただければ助かります。
>
>

(記事番号26316へのコメント)
NSXのキャリパーではありませんが、DC2R 00specのキャリパーを
ディーラーでOHして貰ったときに、一緒に作業を見て教えて貰いました。
一見、作業を見ていると簡単そうに見えましたが、
整備士曰くピストンをブーツに組む際に、見た目では
ちゃんと取り付いたように見えても、慣れた人でも
ブーツを噛んでしまうことがあると言っていました。
反対側を組むときは、慣れた整備士の人でも2回やり直して
いました。
DIYはパッド、ローター交換、車高調交換、追加メーター取り付け
くらいのレベルですが、ディーラーに任せて良かったと思ってます。
工賃はフロントが16000円でした。

(記事番号26316へのコメント)
みなさんアドバイスありがとうございます。

キャリパーOHはかなり難易度が高いようですね。

私もある程度のメンテや部品交換等は自分でや

っているので、なんとかなるかなぁと安易に思

っていたのですが・・・

(記事番号26316へのコメント)
確かにキャリパーのブーツ装着は難しいですね。

私の場合ですが、先にキャリパー本体にブーツをつけてからピストン
を入れています。でも、ブーツを広げてピストンを入れようとすると
キャリパー本体の溝からブーツが取れてしまい何度もやり直ししてい
ます。

(記事番号26316へのコメント)
みなさんアドバイスありがとうございます。

インテグラで16000円でOHしてもらえるんですね。

そのぐらいの金額なら、プロにお願いしたほうがいいかもしれませんね。

ただ、NSXの場合、フロント一式でいくらぐらいなもんなんでしょうか?

3万も4万もかかるなら、やっぱりDIYでやってみようかと・・・

(記事番号26327へのコメント)
>そのぐらいの金額なら、プロにお願いしたほうがいいかもしれませんね。
>ただ、NSXの場合、フロント一式でいくらぐらいなもんなんでしょうか?
>3万も4万もかかるなら、やっぱりDIYでやってみようかと・・・

以前ＯＨキット買って自分でやりましたが部品代はフロントで７千円弱
かかった記憶があります。
その時にブレーキパーツなのでうち（ディーラー）に任せてください
とは言われましたが。汗
その時に工賃は１万５千円くらいと言われました。
キャリパーＯＨとキャリパー取り付け込みだったかも知れません。

部品代が若干高いくらいで工賃にさほど差はないとは思いますよ！

(記事番号26330へのコメント)
ホンダディーラーに問い合わせたら、フロントキャリパーのOHは

工賃と部品代で、2万弱との事でした。

部品代が8000円ぐらいだそうなので、工賃は1万ちょっとのようですね。

このぐらいのコストなら、プロにまかせたほうがいいようですね。

クロネコさんのおっしゃる、取り付け工賃込みで17000円だったという

のも納得いきます。

みなさん御丁寧にアドバイスしていただき本当にありがとうございました。

(記事番号26316へのコメント)
私も以前NA1キャリパーを中古で買い、自分でOHしてから組みました。
その後もサーキット走行でブーツがやられ、2度ほどOHしています。

もし今後も自分でやってみたいと思うのならば、一度詳しい人間の指導の下実践して
みるといいかもしれません。

DC2のブーツに比べるとピストンが小さい分作業がやりにくい気がします。